1958 RACING Chronograph blue
inkl. MwSt.
SPEZIFIKATIONEN & DETAILS
GEHÄUSE
316L Edelstahl gebürstet, Gehäuseboden mit Racing-Gravur
ZIFFERBLATT
Blau
ABMESSUNGEN
Gehäusedurchmesser 41 mm
Gehäusehöhe 12 mm
Horn-zu-Horn: 49 mm
UHRENGLAS
flaches Saphirglas, Entspiegelt, Antireflexionsbeschichtung innenseitig
UHRWERK
Seiko VK64 Mecaquartz - Hybriduhrwerk Quarz/Mechanisch
LEUCHTMASSE
Swiss Super-LumiNova ® BGW9, Zeiger und Zifferblatt
WASSERDICHTIGKEIT
5 ATM
UHRENBAND
Echtes Leder - handgefertigt in Deutschland, Schnellwechselsystem
Länge: 82 + 114 mm
BANDBREITE
20 mm
2 Jahre Garantie
Rennsportfeeling am Handgelenk
Inspiriert von den Anfängen des Motorsports und der rasanten Jagd nach Bestzeiten präsentieren wir unseren neuen Zeitmesser: den Meisterstein 1958 RACING Chronographen.
Perfekt abgestimmt!
Der neue Chronograph verkörpert Historie und Innovation zugleich. Sportlichkeit trifft auf minimalistischen Designansatz. Heraus kommt ein geradliniges Gehäuse, ein klar strukturiertes Zifferblatt und ein spektakulärer Einsatz von Schweizer Super-LumiNova® Leuchtmasse. Der 1958 RACING Chronograph ist daher nicht nur der täglicher Begleiter sondern auch der Blickfang in der Dunkelheit!
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Der Chronograph ist in insgesamt vier Farbvarianten erhältlich. Die drei Classic-Varianten in den Farben schwarz, dunkelblau und grün sind mit aufwändigen Sonnenschliff hergestellt. Das matte Zifferblatt der grauen Retro-Variante erinnert an das Farbspiel der Lackierung damaliger Rennwagen.
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Was wäre ein guter Rennwagen ohne perfekt abgestimmte Einzelteile? Deshalb machen wir auch keine Kompromisse und verbauen Saphirglas mit innenseitiger Anti-Reflexion Beschichtung. Diese reduziert unerwünschte Spiegelungen auf ein Minimum. Saphirglas zählt zum härtesten Uhrenglas in der Uhrenindustrie und ist besonders kratzfest.
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Das gebürstete Gehäuse aus 316L Edelstahl verkörpert pures Rennwagenfeeling. Geradlinig und kompromisslos in der Gestaltung folgen wir unserem minimalistischen Designansatz. Die Lünette mit schwarzer Tachymeter-Skala, welcher zur Messung von Geschwindigkeiten dient, ist eines der Highlights des Chronographen. Neben den beiden Drückern der Chronographen-Funktion ist die Krone besonders markant ausgearbeitet und mit dem Meisterstein "M" versehen.
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Der Edelstahl Gehäuseboden ist eine Hommage an einen der bekanntesten Rennwagen der Motorsportgeschichte. Dem 550 Spyder. Unzählige Erfolge auf der ganzen Welt konnten mit dem revolutionären Wagen erzielt werden. Wer genau hinschaut, erkennt das legendäre Lenkrad auf dem Gehäuseboden.
Zuverlässiges Chronographen-Uhrwerk
Im 1958 RACING Chronographen verbauen wir einen besonders leistungsstarken Motor. Angetrieben wird der Zeitmesser mit einem hybriden VK64 Mecaquartz Uhrwerk vom japanischen Traditionshersteller SEIKO. Das Uhrwerk verbindet die Genauigkeit und Stabilität der Quarztechnologie mit der Handhabung eines mechanischen Chronographen. Neben der Fly-Back-Funktion überzeugt der mechanisch angetriebene Chronographen-Stoppzeiger mit exakten fünf Schritten pro Sekunde.
Sportliche Racing-Lederbänder
Motorsport-Feeling vermitteln auch unsere in Deutschland handgefertigten Lederarmbänder. Diese stammen aus einer Traditionsmanufaktur aus Bayern. Neben dem sportlichen Look der Echtlederbänder besitzen diese auch ein praktisches Schnellwechselsystem. Damit gelingt der Bandwechsel schneller als ein Boxenstopp!